HOT ! Z400FX リード機械曲げショート管 ※バッフル脱着可能

商品説明■適応車種:1979~1982年式 Z400FX E1~E4用。■3年の歳月をかけ当時の形状を完全復刻。車体との一体感が非常にきれいです。インナーサイレンサーも砂型鋳造品でLEAD刻印入り。■今現在生産されているマフラーの中でも最小のショート管です。■サイズですがエキパイの太さは35Φでテールパイプは64Φです。■当時は不恰好のイメージだったのですが今ではこの形が妙に当時っぽい味のある形に見えます。一般的にヨシムラ手曲げモリワキ手曲げ管など一般的なマフラーはエキパイから後が3ピース構造です。音もヨシムラ管に比べ大きいため、車検対応品ではありませんが形状からは想像もできない今まで聞いた事の無い独特のいい音がします。昔この音にしびれ今尚当時物を探している方が多いのも事実です。■メーカーはLEAD・JAPAN製です。CB400SF SB NC39 フルエキマフラー 汎用サイレンサー 50.8π。■その他・Z550FX・逆車のKZ550・Z500・Z400Jにも装着可能です。ヤシメガ3 4発用　CBX CBR XJR ゼファー　84メガホン。ワルツ機械　サイレンサー。エンジンとマフラーとの隙間がほとんど無くエンジンに吸い付いたようにきれいに付き。スポーツスター 純正北米マフラー。バブ、ホーク　DJクロスメガホン。■アルミフランジは砂型鋳造品でLEAD刻印入り。MT25/R25 ビームス　スリップオンマフラー。【新車外し美品】ホンダ XR250 MD30用 純正マフラー 純正サイレンサー。その為長い年月使用しても飽きないように砂型の味のある凝った作りになっております。cbr250r mc41 ダイナミックマフラー　バズーカタイプ。ハンターカブ　ディアブロ マフラー 訳あり　ja65。一般的にリヤショック取付部までの長さですが、リヤステップまでの長さしかありません。カワサキKSR110用STRIKER テールセンター出しチタンマフラー。キタコ　ミニキャプトンマフラー　ホンダ　スーパーカブ50　AA09。排気ガスの出る穴は22Φです。PCX JK05 SP忠男 ステンレス マフラー JM-121023122。CB1300SF SC40 マフラー　モリワキチタン。最大の特徴はエキパイから後が4ピースの部品が溶接されている点です。エストレヤ 大和ステンレスマフラー(中音) DAIWA。ホンダ　レブル250 マフラー。■当然、ショート管のため。ホンダ スーパーカブ ステンレス マフラー。【バンスアンドハインズ】ハーレー　ハイアウトプット　ツインカム　2016年式以前。この音にはだれでも一度付ければ病み付きになります。ヤマハ　ブロンコ 用　マフラー。BEET NASSERT Evolution マフラー Ninja250。■オイル交換及びオイルフィルター交換時にはマフラーの脱着が必要です。レブル250 2023年式 GEMCLASSICハーレータイプV3。浅倉商事 エストレヤ用 US-T900タイプマフラーフルエキゾーストキャブ車用。